Hallo,

hier ein Bild von der Überführung nach London

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diese werden alle Subsurface Züge der LU ersetzen. Allerdings dürften diese nicht so lange in Dienst bleiben wie die robusteren Vorgänger - der A-Stock ist ja fast 50 Jahre alt. Da hoffen wir auf verzögerungen bei Bombardier und ein paar Probleme (Kinderkrankheiten!) und die klassiker also der A-Stock bleibt noch ein paar Jährchen in Betrieb!

Gruß

Dennis

Also so schlecht finde ich den vom aussehen her gar nicht. Und für die Reisenden wird es bestimmt angenehmer (noch angemehmer, wenn die Met-Züge mehr Sitzplätze hätten). Immerhin haben die eine Klimaanlage.

Sieht in der Tat gut aus.

Sehen wirklich gut aus. Freue mich scho darauf mit denen zu fahren.

dürfte sich fahren wie ein Zug aus der Electrostar Familie - das kommt, da der Electrostar (Mainline) und der Movia (S-Stock) beide von Bombarier UK kommen.

ob die Wagenübergänge wirklich von nutzen sind (bei einem "Suburban" Zug) wird sich noch herausstellen, denn es sind keine Sanitären Anlagen und auch kein Snackpoint vorgesehen.

In aktuellen Eisenbahnmagazinen wird nur noch vom S8-Stock für die Metropolitan und der S7-Stock für die Hammersmith und Circle Line verwendet. Vermutlich bleibt der D Stock etwas länger im Dienst da der letztrenovierte erst vor kurzem wieder in Dienst steht - so denke ich das der D Stock etwa ein ähnlich Langes Leben haben könnte wie der A-Stock. Und bei der Finanzkrise dürfte die Bestellung der District S7-Stock wohl in die Schublade gelegt worden sein alles andere wäre wirklich "Geldvernichtung"

Gruß

Dennis